于是乎，在全体指战员努力下，截至第二天中午，一共有3500名海盗被塞进了10艘荷兰船里，光是吨位最大的米德尔堡号上，就塞进了700人。
荷兰舰队敢于如此大密度的装载“货物”，是有原因的。第一，由于他们原本只是来参加一场有后勤保障的战斗的，所以船上只装载了一些弹药和食品，空舱位很多。
第二，穿越众派出的导航船，可以让荷兰人用最快的速度横渡海峡——导航船可以在夜间用光柱引导船队走最短的直线。要知道，金门和大员之间的直线距离只有200公里，即便按照每小时4节的普通航速来算，船队也只需要27个小时就能到港。
被塞进船舱的海盗们不会得到食品，只会得到淡水。反正是短途运输，再坚持20多个小时就能到岸，这帮人既然有力气抡刀抢劫，想必饿两天也不是什么大事。
……
装满最后一船“货”后，荷兰人就乐呵呵地离开了。而穿越众也巴不得这帮红毛赶紧走人，因为现在的工作重心已经转移到了人口转运上，每拖一天，俘虏中就会有一些不必要的减员情况出现。
这一趟出行，红毛们赚得盆满钵满。因为根据合同，他们的任务其实在昨天晚上就结束了……抓溃兵不属于他们的工作。所以这趟返程运输海盗，穿越众是要给荷兰人付运费的。
运费当然不会是白花花的银子。荷兰人不需要白银，他们需要的只是一张大员货栈的提货单——漂白粉。
贯穿于整个大航海时代的臭水和长了蛆虫的面包，几乎和挂着洁白帆装的盖伦船一样，成为了那个时代的经典标志物。
而当荷兰人看到这种神奇的白色的粉末居然可以净化臭水后，漂白粉顿时就成了一种昂贵的，只有船长才有权利决定何时使用的奢侈品。
打发走荷兰人后，刘哲他们看着遍布港湾的各式船只，茫茫多的被俘海盗，说不得又开始组织第二波跨海航运。
原本将近2万人的海盗兵马在昨天被打散后，经过一日一夜的抓捕，金门岛上现在已经多出来7000人的俘虏大军。而这些人如果不能及时运走的话，毫无基础设施的金门很快就会变成一处垃圾场／瘟疫场，大批俘虏将会染病。
好在随着海盗大帮的崩溃，原本由重兵把守的两条封锁线也可以陆续减少兵力。所以刘哲开始将30艘马尾水营的沙船陆续调回，把漳州湾内的捕俘工作全数委托给了官军。
至于封锁工作，则交给了两艘驱逐舰和快艇——看似宽广的两条封锁线，其实最宽处也只有10公里，只需要两三艘小艇就能彻底封锁。一旦有小股海盗船打算冲关，他们就会发现从远方高速驶来的驱逐舰。