虽然这个“汽”和“气”在字面上不一样，但那么要紧的产业发展方向，也不能光从一个字儿上面来决定啊！
再说了“汽油”、“蒸汽”不都是那个“汽”？
所以诸葛世家就只能分散投资，同时押宝多个项目。
另外，“汽车”什么时候能搞成功也是个不确定问题。万一这个钱烧起来没完没了的，那可就亏大发了。
对于诸葛世家这样的大玩家来说，如果可以提前知道哪一条路线，什么时候会最终胜出，那可就赚翻了！
只要确定了，那以诸葛世家的财力，烧钱也烧出几个奔驰、宝马、福特了这可都是百年基业啊！
历史上有不少在19世纪末和20世纪初汽车工业兴起时就崛起的汽车大厂，譬如奔驰、宝马、福特、通用等等，都延续了百年辉煌！
而且汽车产业链在另一个时间线，直到21世纪，依旧是工业界最重要的产业链！对于任何一个工业化或是想要工业化的国家而言，汽车产业都是必争之地。
另外，这个汽车产业链的附加值还比较高，可以养得起相对高收入的工人阶级。
历史上亨利福特可以发出高工资一来是因为有工会搞事儿；二来也因为福特的利润真的高！
当诸葛为道乘坐有轨电车，缓缓穿过一座怎么看都有点奇幻的近代工业化北京城的繁华街区，在勾栏胡同西面的胡同口下了车，然后步行返回自己在勾栏胡同的大宅时，天色已经相当昏暗了。
他今儿在隆中庄的“北理工大楼”里呆了大半天，除了参加诸葛世家军师团的全体会议，他还在“图书馆”看了一下午的天书，然后凭着自己惊人的记忆力，手绘了一张是四缸水冷式的活塞式发动机的草图交给了“机器军师”诸葛为广，请他想办法在两年内完成一台马力数达到20，转速超过1600的汽油内燃机的研发。
这台发动机比起历史上莱特兄弟为飞行者一号配备的一台12马力的四缸水冷发动机已经先进了不少，差不多达到了福特t型车所选用的发动机的水平。
只要这型发动机能够量产，不仅汽车发动机有了着落，早期的双翼飞机也能凑合着用了。